Проектные грузы
Проектные и негабаритные грузы
Трансформаторы, прессы, реакторы, краны, генераторы, готовые модули. Груз, который не влезает в контейнер, сначала требует инженерии, а уже потом цены — с этого услуга и начинается.
- Тяжеловесы и негабарит
- Изыскание маршрута и разрешения
- Флэт-рэк, конвенционалка, RoRo, чартер
Из чего состоит работа
Изыскание маршрута
Физическое обследование всего пути — мосты, путепроводы, кольца, уклоны, высота проводов — до того, как что-то забронировано.
Схемы подъёма и крепления
Проработанные схемы подъёма, расчёт центра тяжести, подкладки и морское крепление, согласованные с сюрвейером там, где это требуется.
Разрешения и сопровождение
Разрешения на негабарит, полицейское сопровождение, согласование ночных перемещений и работы с сетями по Эмиратам и Заливу.
Подбор оборудования
Флэт-рэк, опен-топ, конвенционалка, RoRo, модульные платформы, самоходные платформы, плавкраны или полный авиачартер.
Сопровождение
Наши люди присутствуют на погрузке, креплении и выгрузке, с фото- и видеофиксацией на каждом этапе.
Перевозка производства под ключ
Демонтаж, упаковка, маркировка, перевозка, сборка и координация пусконаладки для целых производственных линий.
Что нужно для расчёта
Проектный груз нельзя посчитать по описанию товара. Пока нет физических характеристик места и обеих точек маршрута, цифра ничего не значит.
- Точные габариты и вес каждого места и вес самого тяжёлого
- Центр тяжести и точки строповки, с чертежами, если они есть
- Адреса отправления и назначения и наличие подъезда крана
- Какая грузоподъёмная техника есть на обеих точках — или её привозим мы
- Можно ли разобрать место и до какой степени
- Требуемое окно доставки и сроки пусконаладки
Вопросы по проектным грузам
Сколько занимает расчёт?
От одного до пяти рабочих дней в зависимости от сложности. Изыскание маршрута, если оно нужно, добавляет время — а его пропуск это и есть то, из-за чего проекты срываются.
Можно зафрахтовать судно или самолёт?
Да. Частичный и полный фрахт, бронирование тяжеловозных судов, а также авиачартер класса Ан-124 и Ил-76 под негабарит.
Сторону назначения тоже берёте?
Да, через сеть агентов — выгрузка, внутренняя тяжеловесная перевозка, разрешения и доставка на фундамент.
Страхование проектных грузов отличается?
Да. Стоимости высокие, отдельные места часто незаменимы, а издержки простоя многократно превышают стоимость самого груза. Покрытие подбирается индивидуально, иногда включая страхование задержки пуска.
Похожие запросы
- проектная логистика ОАЭ
- перевозка тяжеловесов Джебель-Али
- разрешение на негабарит Дубай
- перевозка трансформатора Ближний Восток
- флэт-рэк контейнер из Дубая
- фрахт судна под негабарит ОАЭ
- перевозка производственной линии из Дубая
Есть место, которое не влезает?
Пришлите габариты, вес и оба адреса. Скажем, это задача для флэт-рэка или для изыскания маршрута.