О нас
База в Дубае и вся цепочка в одном месте
Мы — транспортно-логистическая и торговая компания, работающая из свободной зоны Дубая. Возим груз, оформляем его, храним, проверяем — и проверяем тех, с кем вы торгуете.
Чем мы на самом деле занимаемся
Большинство компаний на этом рынке делает одну часть работы. Экспедитор везёт ящик. Брокер подаёт декларацию. Инспекционное агентство смотрит на товар. Консультант объясняет, что пошло не так, когда уже поздно.
Мы соединяем это, потому что сбои происходят именно в стыках. Отправка, идеально прошедшая таможню, всё равно убыток, если поставщик отгрузил не тот товар. Успешная инспекция ничего не стоит, если компании, которой вы заплатили, юридически не существует. Дешёвая ставка фрахта обходится дорого, если условия поставки навесили на вас риск, который вы не заложили в цену.
Поэтому мы занимаемся перевозкой — авиа, море, авто, мультимодал — и одновременно таможней, хранением и консолидацией, физическим осмотром товара, проверкой контрагента и консультированием по Инкотермс, маршрутам и полной стоимости. Любую часть можно взять отдельно. Большинство клиентов в итоге берут несколько.
Как мы работаем
Один ответственный человек
Вы получаете человека, а не очередь в тикет-системе. Один и тот же человек знает вашу отправку, вашу историю и ваш срок.
Цены с полным числом внутри
Расчёты «всё включено» и с разбивкой. В счёте не появляется того, чего не было в предложении.
Мы говорим «нет»
Если маршрут не сработает, срок недостижим или контрагент не проходит скрининг, мы скажем это, а не возьмём заявку и будем потом разгребать последствия.
Три языка
Русский, английский и арабский — для расчётов, документов и того звонка, когда решение нужно прямо сейчас.
Почему важна база в свободной зоне
Работа из свободной зоны Дубая — не маркетинговая деталь. Именно она позволяет держать ваш товар под таможенным контролем с приостановленной пошлиной, объединять нескольких поставщиков в одну отправку, осматривать и переупаковывать до дальнейшей перевозки и реэкспортировать на любой рынок так, что импортная пошлина ОАЭ не возникает вовсе.
Ещё это физическая близость к инфраструктуре — порт Джебель-Али, аэропорты Дубая и Аль-Мактум, Шарджа. Когда нужно, чтобы человек дошёл и посмотрел своими глазами, есть кому дойти.
Начните с вопроса
Чтобы понять, полезны ли мы, не нужно передавать нам всю цепочку поставок. Спросите про одну отправку.